光纖布拉格光柵應變測量技術
輸電鐵塔等重大電力設施的安全監(jiān)測技術備受重視，在臺風、覆冰等惡劣環(huán)境下關鍵部位的形變狀態(tài)是科研人員們一直關心的問題。傳統(tǒng)的電測技術因易受輸電環(huán)境中的電磁干擾、自然界雷擊等實際問題而應用局限明顯。以光為信號、不受電磁干擾影響的光纖傳感為電力環(huán)境下的傳感、檢測、監(jiān)測提供了極佳的技術支撐，分布式光纖、光纖......
怎么樣選型好的傳感器
傳感器有很多種，包括大家常見的熱電阻傳感器、光纖傳感器等，華光天銳自主研發(fā)光纖溫度傳感器，歡迎聯(lián)系我們。 傳感器的特性有這些： 線性范圍 傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，......
分布式光纖應變和溫度傳感器
BOTDR傳感系統(tǒng)有以下幾個方面的優(yōu)點： 1）它能同時對溫度和應力進行探測； 2）測量靈敏度高，溫度為0.2oC,應力為4με;3 3)探測作用距離遠，能達到100公里，空間分辨率達到5米； 4）成本費用低。 巷道開挖后，巷道圍巖的變形破壞往往導致巷道破壞或塌方。常規(guī)的監(jiān)測技術，如引伸計、應力計、收......
中國光纖傳感器前十名企業(yè)
光纖溫度傳感器品牌 真正的品牌排行榜不一定能介紹完全國內(nèi)這么多家企業(yè)，國內(nèi)比較知名的光纖溫度傳感器品牌有華光天銳等，前10名其他公司就不介紹了。 光纖傳感器是以光信號為基礎研發(fā)的傳感器，傳統(tǒng)的測溫方式是以熱電偶、熱敏電阻、熱釋電探測器等信號為工作基礎，溫度傳感器的發(fā)展已經(jīng)很多年了，光纖傳感器可以在強......
分布式光纖線型感溫火災探測器操作說明
以下是某分布式光纖測溫系統(tǒng)應用火災檢測的使用說明，不代表本公司產(chǎn)品的光纖測溫主機使用方法。 將分布式光纖線型感溫火災探測器連接到 24V 可靠接地的直流電源上（為保證儀器正常工作，供電電壓不能低于額定電壓的 85%，不能高于額定電壓的110%）。確認連接正確后，插入電源開關鑰匙并順時針旋轉(zhuǎn) 90 度......
分布式光纖測溫系統(tǒng)怎么設置
分布式光纖測溫系統(tǒng)怎么設置 使用非常簡單，僅僅需要執(zhí)行以下四個步驟： 1) 插入感溫光纜 必須正確插入感溫光纜的連接頭到設備中。感溫光纜連接頭類型為FC/APC。插入光纜插頭時，請注意將插頭上的突起對準插孔的凹坑，然后再拎緊螺紋，如下圖所示： 當連接器從適配器上取下時，請將保護帽蓋上，避免灰塵進入，......
高低壓配電柜在線測溫系統(tǒng)
隨著電力設備在人們生活中的比重越來越大，用電量大導致配電設備的負荷能力是一個嚴峻的考驗，溫度的不斷上升對配電柜是比較嚴重的影響，夏季配電柜高溫爆炸引發(fā)的事故經(jīng)常會發(fā)生，不可避免的對電力設備的運轉(zhuǎn)造成危險，另外也是國家的損失。傳統(tǒng)的配電柜溫度監(jiān)控采用的是人工紅外熱成像測溫儀，缺點就是測溫不夠精準，還有......
電動汽車電池光纖溫度傳感器學術研究
電動汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段。隨著公共和私營部門越來越重視電動汽車，eMobility行業(yè)中的每個參與者都在不懈地努力，以更高的效率，更大的容量和更小的尺寸來提高電動汽車的性能。所有這些研究和開發(fā)的唯一目標是以更低的成本制造與IC發(fā)動機同等甚至更好的電動汽車。 作為電動汽車最關鍵的組件，高壓EV電池最......